Technische Daten

 

Bauzeit
 
Erbaut von 1913 - 1915 von der Deutschen Maschinenfabrik Duisburg (DEMAG). Der Ponton wurde von der AG Weser in Bremen erstellt. Umbauarbeiten vom Norddeutschen Lloyd, den Werftbetrieben Bremerhaven und den Siemens-Schuckert-Werken (Hamburg) im Jahre 1955. Später erfolgten immer wieder einige Modifikationen.

 

Höhe
 
Höhe normal 54 m
bei aufgetopptem Oberteil 81,4 m
senkrecht stehend 96 m

 

Schwimmkörper (Ponton)
 
Wasserverdrängung 3898 t
Länge 50,42 m
Breite 30,82 m
Seitenhöhe 5,00 m
Tiefgang vorn 3,01 m
Tiefgang hinten 3,01 m

 

Tragkräfte und Ausladungen
 
250 t Tragkraft bei 18,0 m Ausladung über Fenderkante
200 t Tragkraft bei 20,0 m Ausladung über Fenderkante
150 t Tragkraft bei 23,0 m Ausladung über Fenderkante
.....................bzw. 18,0 m Ausladung über Vorderponton
100 t Tragkraft bei 27,5 m Ausladung über Fenderkante
..65 t Tragkraft bei 30,5 m Ausladung über Fenderkante
..50 t Tragkraft bei 41,8 m Ausladung über Fenderkante
.....................bzw. 40,9 m Ausladung über Vorderponton

 

Nutzbare Hubhöhen bei max. Ausladung
 
250 t Haupthubwerk

42 m über Wasser

6 m unter Wasser

200 t Haupthubwerk

42,5 m über Wasser

10 m unter Wasser

150 t Haupthubwerk

43 m über Wasser

12 m unter Wasser

100 t Haupthubwerk

42 m über Wasser

16 m unter Wasser

65 t Haupthubwerk

40 m über Wasser

22 m unter Wasser

50 t Hilfshubwerk

41 m über Wasser

26 m unter Wasser

20 t Schräglaufkatze

40 m über Wasser

20 m unter Wasser

10 t Hilfshubwerk

42 m über Wasser

24 unter Wasser

 

 

Hubwerk
Durchmesser und Seillängen (27.03.1956)
 
2 * 125 t = 250 t 52 mm - 840 m
1 * 50 t 42 mm - 657 m

1* 20 t Schräglaufkatze

Katze oberes Seil

Katze unteres Seil

45 mm - 233 m

45 mm - 82 m

38 mm - 132 m

2 * 10 t 33 mm - 220 m

 

Ballast
 
Festes Gegengewicht : 250 t
Fester Ballst im Heck : 420 t

 

Stabilität
 
Größtzulässige Neigung bei belastetem Kran : 4 Grad 10´
Kleinstzulässiger Freibord bei belastetem Kran : 0,62 m

 

Arbeitsgeschwindigkeiten (nach Modernisierung vermutlich schneller)
 
Haupthubwerke 125 t bei gemeinsamen Betrieb
250 t : bis 1,20 m/min Vorgelegestufe I
125 t : bis 2,40 m/min mit Feldschwächung Vorgelegestufe I
100 t : bis 3,19 m/min mit Feldschwächung Vorgelegestufe II
50 t : bis 5,10 m/min mit Feldschwächung Vorgelegestufe II
 
Haupthubwerke 125 t einzeln
125 t : bis 1,35 m/min Vorgelegestufe I
100 t : bis 1,50 m/min mit Feldschwächung Vorgelegestufe I
100 t : bis 3,19 m/min mit Feldschwächung Vorgelegestufe II
50 t : bis 5,10 m/min mit Feldschwächung Vorgelegestufe II
 
50 t Hilfshubwerk
50 t : bis 5.44 m/min  
25 t : bis 10,88 m/min mit Feldschwächung  
 
20 t Hubwerk (Katzfahrwerk ausgekoppelt)
20 t : bis 10,1 m/min mit Feldschwächung  
10 t : bis 20,4 m/min mit Feldschwächung  
 
10 t Hilfshubwerk
10 t Höchstlast bis 20 m/min (1 Haken allein)  
5 t Höchstlast bis 40 m/min m. Feldschwächung (1 Haken)  
10 t (nur) Höchstlast bis 20 m/min (2 Haken)  
5 t (nur) Höchstlast bis 40 m/min (2 Haken)  

 

Diesel Generatoren (Stand: ca. Mitte 50er)
 
4 Haupt-Diesel-Generatorsätze bestehend aus:
4 Sechs-Zylinder-Zweitakt-Dieselmotoren
Fabrikat : Modag, Darmstadt
Leistung : 4*480=1920 PSe
Drehzahl : 600 Upm.
4 Gleichstrom-Nebenschluß-Doppelgeneratoren
Fabrikat : Siemens-Still
Leistung : 4*2*105= 840 KW
Spannung : +/- 230 Volt Gleichstrom
4 Gleichstrom-Doppelschlußgeneratoren
Fabrikat : Siemens-Still
Leistung : 4*50=200 KW
Spannung : 230 Volt Gleichstrom
1 Diesel-Generatorsatz bestehend aus :
1 Drei-Zylinder Zweitakt-Dieselmotor
Fabrikat : Modag, Darmstadt
Leistung : 105 PSe
Drehzahl : 600 Upm
1 Gleichstrom-Doppelschlußgenerator
Fabrikat : Siemens-Still
Leistung : 60KW
Spannung : 230 Volt Gleichstrom
2 Diesel-Generatorsätze bestehend aus :
2 Drei-Zylinder Viertakt-Dieselmotor
Fabrikat : Modag, Darmstadt
Leistung : 220 PSe
Drehzahl : 1000 Upm
2 Gleichstrom-Doppelschlußgeneratoren
Fabrikat : Siemens-Still
Leistung : 10 KW
Spannung : 230 Volt
2 Hochdruckkompressoren
Fabrikat : Poppe, Kiel
Förderleistung : 17 m³/h
Druck : 30 kg/cm²

 

Decksmaschinen
 
Leistung der Rudermaschinen : 2*1,6 mt
Zugkraft der Verholspille : 4*8 t
Seilgeschwindigkeit der Verholspille : 12 m/min
Anzahl der Anker : 2 Bug- und 1 Heckanker
Kettenstärke : 20 mm
Alle Angaben gelten für Raumtemperaturen von 50 Grad innerhalb und 40 Grad außerhalb der Maschinenräume.

 

 

 

 

Technische Zeichnungen

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